P3 Eindhoven Airport

Eindhoven Airport als internationaal entreegebied
Eindhoven Airport vormt een uniek internationaal entreegebied van de Brainportregio. In de afgelopen jaren is fors geïnvesteerd in het realiseren van een uitnodigend, aantrekkelijk en klimaatadaptief luchthavengebied. MTD landschapsarchitecten is als landschaps- en stedenbouwkundig ontwerpbureau nauw betrokken bij deze ontwikkeling — zowel op het niveau van visievorming en masterplanning als bij de uitwerking en realisatie van deelgebieden.

Nieuwe ontwikkeling: Uitbreiding parkeercapaciteit P3
De volgende stap in deze transformatie is de herontwikkeling van parkeerterrein P3. Dit omvat zowel een uitbreiding van de bestaande parkeergarage als de aanleg van een nieuw parkeerterrein op maaiveldniveau. P3 biedt straks ruimte aan 277 parkeerplaatsen op het terrein en 1957 parkeerplaatsen in de parkeergarage. In nauwe samenwerking met de opdrachtgever Eindhoven Airport, architectenbureau Proof of the Sum en ingenieursbureau Archimedes Bouwadvies, heeft MTD landschapsarchitecten een integraal ontwerp opgesteld dat zowel landschappelijk, architectonisch en functioneel een samenhangend geheel vormt. Aangezien de bestaande parkeergarage behouden blijft, is het essentieel dat het nieuwe parkeergebouw esthetisch én functioneel aansluit op de huidige situatie.

Duurzaamheidsambities en ontwerpopgaven
Eindhoven Airport heeft bij aanvang van het project duidelijke duurzaamheidsambities geformuleerd. Op het gebied van groen en klimaatadaptatie betekent dit dat minimaal 15 procent van de projectvoetafdruk wordt ingericht als biodiverse groene ruimte. Waterberging vindt plaats op eigen terrein, conform de gemeentelijke norm. Het parkeerterrein wordt bovendien energiepositief, met zonnepanelen op het dak en laadfaciliteiten voor elektrische voertuigen op het terrein. Ook op het vlak van circulariteit zijn ambitieuze doelen gesteld: het gebouw moet een losmaakbaarheidsscore behalen van minimaal 60 procent, er wordt minimaal 30 procent aan biobased materialen toegepast, en het bouw- en sloopafval wordt gerecycled.

Integraal landschappelijk en architectonisch ontwerp
De landschappelijke ontwerpvisie is dat het parkeergebouw wordt ingepast in een groene, klimaatadaptieve omgeving. Deze inrichting bestaat uit een grote wadi voor waterberging, 92 (inheemse) bomen, borders met vaste planten en siergrassen en een gevelstructuur met meer dan 650 m² bloeiende en/of wintergroene klimplanten. Deze klimplanten groeien vanaf het maaiveld verticaal langs klimdraden omhoog en geven het gebouw gedurende het jaar een groene en levendige uitstraling.

Onder het gebouw wordt een waterbuffer van 170 m³ aangelegd, bedoeld voor hergebruik van regenwater voor het irrigeren van het groen. Hemelwater dat valt op de verhardingen van het maaiveld wordt via kolkleidingen afgevoerd naar de wadi. Van daaruit vindt vertraagde afvoer naar het bestaande rioolstelsel plaats. Het maaiveld wordt deels aangelegd in halfopen verharding, wat zowel de infiltratiecapaciteit als de landschappelijke kwaliteit ten goede komt. Energiezuinige en esthetisch vormgegeven lichtmasten dragen bij aan een veilige en prettig verlichte omgeving in de avond- en nachtelijke uren.

Bouw en oplevering
De bouw van de extra parkeergarage en herinrichting van het parkeerterrein op maaiveldniveau start naar verwachting in oktober 2026. Een jaar later worden de parkeergarage en het groene klimaatadaptieve parkeerterrein op maaiveldniveau opgeleverd.